В аэрокосмической промышленности легкий вес является ключом к повышению эффективности использования топлива и снижению воздействия на окружающую среду. Инженерные пластмассы играют все более важную роль в проектировании и производстве авиационных сидений из -за их превосходной производительности и легких свойств. Ниже приведены общие инженерные пластиковые компоненты, найденные на сиденьях авиакомпании:
Кадры сидений: использование высокопрочных инженерных пластмасс, таких как поликарбонат (ПК) или полиамид (ПА) , может значительно снизить вес сиденья при сохранении достаточной прочности и долговечности конструкции.
Подлощи и подносы: подлокотники и подносы, изготовленные из инженерных пластмасс, не только легкие, но и имеют хорошее воздействие и сопротивление истирания, что делает их подходящими для частого использования в авиационной среде.
Способность сидений и подушки сидений: использование инженерных пластиковых композитов, таких как пластик с армированным стеклянным волокном (GFRP), обеспечивает необходимую поддержку и комфорт при одновременном снижении общего веса.
Механизмы регулировки: использование инженерных пластиков в механизмах регулировки сидений, таких как регулировка наклона и высота, уменьшает вес механических компонентов и повышает плавность и надежность работы.
Границы и якоря ремня безопасности: использование инженерных пластмасс, таких как полиоксиметилен (POM) , гарантирует, что ремни сиденья являются легкими и долговечными при соблюдении стандартов безопасности авиации.
Внутренние панели. Внутренние панели, изготовленные из инженерных пластмасс, являются не только легкими, но также и просты в формировании, что позволяет создавать сложные конструкции и несколько цветовых вариантов для улучшения комфорта пассажиров и визуального опыта.
Защита от проволоки и труб: инженерные пластиковые трубы и кабельные защитные рукава, такие как поливинилхлорид (ПВХ) или полиэтилен (PE) , защищают критические электрические и гидравлические системы при одновременном снижении веса.
Акустическая и теплоизоляция: инженерные пластиковые пены, такие как полиуретан (PU) , обеспечивают эффективную акустическую и теплоизоляцию для улучшения опыта полета пассажира.
Знаки аварийного выхода: инженерные пластмассы, такие как полиметилметакрилат (PMMA), используются для создания знаков экстренного выхода, которые не только легкие, но также обеспечивают четкое визуальное руководство в случае чрезвычайной ситуации.
Руководители багажа и хранилища: багажные стойки и хранилища, изготовленные из инженерных пластмасс, таких как полипропилен (PP) , обеспечивают достаточную грузоподъемность при одновременном снижении общего веса самолета.
Используя широкий ассортимент инженерных пластмасс на авиационных сиденьях, можно достичь значительных легких эффектов, но и долговечность, комфорт и безопасность сидений также могут быть улучшены, в конечном итоге улучшив весь опыт авиаперелета.
В качестве пионера в внутренней антистатической пластиковой промышленности специального инженерия Dongguan Noegem Plastic Products Co., Ltd. С момента своего создания в 2004 году он был привержен развитию и производству высококачественных пластиковых материалов. У нас более 30 национальных патентов, и наши продукты включают антистатические, проводящие и изолирующие материалы, которые широко используются в электронике, полупроводниках, новых энергетических транспортных средствах, медицинских, военных, аэрокосмических и других областях.
Наша производственная база оснащена более чем 200 наборами импортированного оборудования, охватывающего площадь 40 000 квадратных метров, с годовой производственной мощностью более 8000 тонн. У нас есть много высокотехнологичных талантов, чтобы обеспечить профессиональную техническую поддержку и индивидуальное обслуживание для наших клиентов.
Присоединяйтесь к будущему пластиковых деталей
Ногем приглашает всех крупных дистрибьюторов и партнеров посетить нас и обсудить применение и разработку инженерных пластиковых деталей в развивающихся отраслях. Мы с нетерпением ждем возможности создать с вами Abrilliant Future!